Touring CBF 600 N

CBF600N CBF 600 N

La Nuova, Vera, Moto di Media Cilindrata

Un motore più piccolo e brillante, derivato da quello che equipaggia la “pestifera” CBR600RR, un innovativo telaio in alluminio (più leggero rispetto al precedente), un look più sportivo; la nuova CBF600 2008YM ha scelto di sfidare direttamente le altre moto stradali di media cilindrata. Il look è più snello, le prestazioni più vigorose e sono aumentate anche sportività e maneggevolezza, per non porre alcun limite al piacere di guida. Lo stile tipicamente europeo e le dimensioni snelle e filanti sono concepite per adattarsi “su misura” ad ogni proprietario. Elevato comfort di guida anche sulle lunghe distanze e grandi prestazioni ne sono le caratteristiche peculiari. L’erogazione della potenza è ora più rapida, ma anche continua e (sempre) facilmente gestibile. Nuda o semicarenata, la CBF600 si conferma la risposta ideale per un’ampia clientela: per quanti si avvicinano per la prima volta ad una vera moto di media cilindrata oppure per chi preferisce guidarla nel weekend; per chi si riaffaccia nel mondo delle due ruote dopo un periodo di assenza, ma risulta perfetta anche per coloro i quali, semplicemente, vogliano riscoprire il piacere di guidare una moto ? Anzi, “la” CBF600.

Nuove Caratteristiche
Completamente rinnovata, la CBF600 sfoggia la più recente tecnologia Honda in tema di motore e telaio, innovazioni che le conferiscono una linea più armoniosa ed agili prestazioni, facili da gestire per clienti dalla differente esperienza.

Nuovo Styling
Look più snello, con forme sinuose e filanti che danno l’impressione di essere state scolpite da un artista; esclusive feritoie migliorano la stabilità alle alte velocità.
Nuove prese dinamiche, collocate lateralmente sotto al serbatoio ed al cupolino, convogliano l’aria in ingresso facendola uscire ai lati del guidatore, per un maggior comfort ed agilità.
Nuova strumentazione, con spie per HISS, ABS e FI (iniezione) poste sulla sinistra e nuovo indicatore del carburante sulla destra.
Serbatoio più grande di 1 litro (20 litri) per una maggior autonomia.
Nuova sella, più stretta anteriormente e più comoda - specie per i guidatori meno alti. Modificata anche l’imbottitura, che migliora il comfort negli spostamenti a lungo raggio.
Sella regolabile in 3 posizioni tramite un nuovo e più semplice dispositivo, che include anche supporti in gomma per ridurre le vibrazioni.
Nuove leve freno e frizione, per una presa più efficace ed un più facile utilizzo.
L’ammortizzatore posteriore è protetto dalle impurità grazie ad un pratico rivestimento collocato sotto la sella.

CARATTERISTICHE TECNICHE

CBF600 (Tipo ED) Propulsore
Tipo 4 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato a liquido, 16 valvole (DOHC)
Cilindrata 599.3 cm3
Alesaggio x Corsa 67 × 42.5 mm
Rapporto di compressione 11.6 : 1
Potenza massima 57kW a 10,500min-1 (95/1/EC)
Coppia massima 59Nm a 8,250min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo 1.300min-1
Capacità totale olio 3,5 litri
Alimentazione
Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI)
Corpi farfallati 32 mm
Filtro aria A secco, di carta, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante 20 litri (compresi 4 litri di riserva con spia riserva)
Impianto elettrico
Accensione Digitale transistorizzata a controllo computerizzato, con anticipo elettronico
Anticipo d’accensione 4° BTDC (minimo) ~ 60° BTDC (12,000min-1)
Candela CR8EH-9 (NGK); U24FER-9 (DENSO)
Avviamento Elettrico
Capacità batteria 12V / 8.6AH
Alternatore 333 W
Fari 12V 60W / 55W × 1
Trasmissione
Frizione Lubrificata, multidisco con molla
Funzionamento Frizione Meccanico, con attuazione a cavo
Cambio 6 marce
Rapporti del Cambio
1 2.750 (33/12)
2 1.938 (31/16)
3 1.556 (28/18)
4 1.304 (30/23)
5 1.150 (23/20)
6 1.042 (25/24)

Riduzione primaria 2.111 (76/36)
Riduzione finale 2.625 (42/15)
Trasmissione finale Catena sigillata con “O-ring”
Telaio
Configurazione Monotrave in alluminio pressofuso, realizzato con fusione gravitazionale
Ciclistica
Dimensioni (LxLxA) 2,160 × 765 × 1,124 mm
Interasse 1,490 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 26°
Avancorsa 110 mm
Raggio di sderzata 2,8 m
Altezza della sella 785mm (±15mm)
Altezza da terra 130 mm
Massima capacità di carico 195 kg
Peso in ordine di marcia 218kg (A: 108kg; P: 110kg) - * 223kg (A: 110kg; P: 113kg)
Peso medio 418kg (A: 152kg; P: 266kg) (con 2pp e bagagli)
Sospensioni
Anteriore Forcella telescopica da 41 mm, escursione 120 mm
Posteriore Monoammortizzatore regolabile nel precarico (7 posizioni), escursione 125 mm
Ruote
Tipo A 6 razze gemellate con sezione ad U in alluminio pressofuso
Cerchi
Anteriore 17M/C × MT3.50
Posteriore 17M/C × MT5.00
Pneumatici
Anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
Posteriore 160/60 ZR17M/C (69W)
Pressione
Anteriore 250 kPa
Posteriore 290 kPa
Freni
Anteriore Doppio disco idraulico da 296 x 4,5 mm con pinze a due pistoncini (tre pistoncini e CBS), (ABS*) e pastiglie in metallo sinterizzato
Posteriore Disco idraulico da 240 x 5 mm con pinza a singolo pistoncino (combinato) (ABS*) e pastiglie in metallo sinterizzato

*Versione CBS-ABS
Le caratteristiche tecniche sono provvisorie e possono variare senza preavviso.

CBF600N

non indicata

Articolo	Prezzo
CBF 600 N	6.580,00 €