Scooter SH 125 2009 PARABREZZA E BAULETTO

SH 125 2009 SH 125 2009 PARABREZZA E BAULETTO

Fin dal suo debutto (1984) nella versione 50cc con ruote a raggi, l’SH ha rappresentato per clienti di ogni età lo scooter ideale per muoversi in città senza stress: indipendenza e piacere di guida allo stato puro. Nel 1996 le prime versioni "made in Italy" (50 e 100cc 2 tempi), riconoscibili dalle ruote in lega, avevano imposto continuato ad imporre quello "stile SH" che nel 2001, dopo il lancio delle versioni 4 tempi SH125 e SH150, ha potuto raggiungere un numero ancor maggior d’appassionati. Non per nulla da allora sono in testa alle immatricolazioni - costantemente i veicoli a 2 ruote più venduti d’Italia e d’Europa. E l’arrivo nel 2007 della versione 300cc non ha fatto che confermare questo successo, con un numero totale di scooter appartenenti alla "famiglia" SHi (50, 100, 125, 150 e 300cc) che ha superato i 500mila esemplari. Ora, per anticipare nuovamente le nuove tendenze in tema di trasporto urbano, Honda presenta la V generazione (la 3. nell’XXI secolo, tutte con motore 4T) di questa vera icona del "muoversi in città". La praticità, il comfort e la sicurezza sono stati esaltati per favorire le centinaia di migliaia di clienti che sfruttano quotidianamente questo scooter per i vari spostamenti di studio e lavoro. Il quadro è completato da un design ancor più accattivante e da tante nuove colorazioni che ne riflettono il frizzante carattere e il grande appeal.

Propulsore
Tipo Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido (SOHC)
Cilindrata 125 cm3
Alesaggio x Corsa 52,4 x 57,8 mm
Rapporto di compressione 11 : 1
Potenza massima 10,1 kW a 9.000 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima 11,5 Nm a 7.000 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo 1.500 min-1
Capacità totale olio 1 litro
Alimentazione
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Corpi farfallati 26 mm
Filtro aria Di carta a secco, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante 7,5 litri
Impianto Elettrico
Accensione Digitale transistorizzata con anticipo elettronico
Anticipo d’accensione 10° BTDC (minimo) - 40° BTDC (8.500 min-1)
Candela CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Avviamento Elettrico
Capacità batteria 12 V / 10 AH
Alternatore 300 W
Faro anteriore 12 V, 55 W x 1 (anabbaglianti) / 60 W x 1 (abbaglianti)
Trasmissione
Frizione Centrifuga automatica
Tipo di cambio V-Matic
Riduzione Finale 11,424
Trasmissione finale V-belt
Telaio
Configurazione Tubolare in acciaio
Ciclistica
Dimensioni (LxLxA) 2.025 x 700 x 1.230 mm
Interasse 1.335 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 27°
Avancorsa 85 mm
Altezza della sella 785 mm
Altezza da terra 140 mm
Peso in ordine di marcia 136kg (A: 54,8kg; P: 81,2kg);
Massima capacità di carico 180 kg
Sospensioni
Tipo Anteriore Forcella telescopica da 33 mm, escursione 89 mm
Posteriore Motore oscillante con due ammortizzatori, escursione 83 mm
Ruote
Tipo Anteriore A 5 razze con sezione a "U" in alluminio pressofuso
Posteriore A 5 razze con sezione a "U" in alluminio pressofuso
Cerchi Anteriore 16 x MT2,50
Posteriore 16 x MT2,75
Pneumatici Anteriore 100/80-16 50P
Posteriore 120/80-16 60P
Pressione Anteriore 175 kPa
Posteriore 200 kPa (con passagero: 225 kPa)
Freni
Tipo Anteriore Disco idraulico da 240mm × 4mm con pinza a tre pistoncini combinati e pastiglie in resina stampata
Posteriore Tamburo da 130 mm

SH 125 2009

Articolo	Prezzo
SH 125 2009 PARABREZZA E BAULETTO	3.345,00 €