Robusto sia nel look che nella realizzazione, lo Zoomer sa presentarsi anche elegante e raffinato pur nella sua essenzialità. Regala ai teenagers in eterno movimento la possibilità di spostarsi da una zona all’altra della città in modo divertente e spensierato. Ciò che rende questo scooter unico è senza dubbio il design "nudo", sottolineato dalla sella sagomata dal profilo sottile che appare sospesa al di sopra del robusto telaio a traliccio. I punti "vitali" dello Zoomer si celano sotto la (spaziosa) pedana piatta, perfetta per caricare ogni borsa sportiva, e nella "scatola nera" ben incassata sul cannotto di sterzo, per un look di essenziale solidità che lascia subito presagire il grande divertimento che si prova alla guida di questo "beach scooter" ! Il design minimalista del nuovo Zoomer (assomiglia realmente ad una sella e di un manubrio montati su due ruote !!!) nasconde in realtà una quantità di tecnologie avanzate che rendono questo scooter veloce e affidabile come nessun altro, in grado di guadagnarsi presto nuovi amici ovunque vada. Non chiamatelo "cinquantino"
Caratteristiche Tecniche Zoomer (tipo ED) Motore Tipo Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido (SOHC) Cilindrata 49,9 cm3 Alesaggio x Corsa 38 x 44 mm Rapporto di compressione 12 : 1 Potenza massima 3 kW a 7.500 min-1 (95/1/EC) Coppia massima 4,5 Nm a 5.000 min-1 (95/1/EC) Regime del minimo 2.000 min-1 Capacità totale olio 0,7 litri Sistema di Alimentazione Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI) Filtro aria Di carta, viscoso, del tipo a cartuccia Capacità serbatoio carburante 5 litri (compreso 1 litro di riserva) Impianto Elettrico Accensione Digitale transistorizzata con anticipo elettronico Anticipo d’’accensione 15° BTDC (minimo) ~ 25,4° BTDC (4.000 min-1) Candela ER8EH-N (NGK) Avviamento Elettrico / Pedale Capacità batteria 12 V/6 AH Alternatore 210 W Faro anteriore 12 V 35 W x 2 (anabbaglianti) / 35 W x 2 (abbaglianti) Sistema di Trasmissione Frizione Centrifuga; automatica Funzionamento frizione V-Matic Rapporti della Cinghia 2.850 ~ 1.200 Riduzione finale 13.708 Trasmissione finale V-Belt Telaio Configurazione Trave dorsale inferiore; Trave superiore in alluminio pressofuso ed acciaio Ciclistica Dimensioni (LxWxH) 1.860 x 735 x 1.025 mm Interasse 1.265 mm Inclinazione cannotto di sterzo 26° 30’ Avancorsa 75 mm Raggio di sterzata 1,9 m Altezza della sella 735 mm Altezza da terra 145 mm Peso a secco 84 kg (ant.: 36 kg; post.: 48 kg) Peso in ordine di marcia 89 kg (ant.: 40 kg; post.: 49 kg) Massima capacità di carico 112 kg (incluso pilota, carico ed accessori) Peso medio (con 2pp e bagagli) 164 kg (ant.: 68 kg; post.: 96 kg) Sospensioni Tipo Anteriore Forcella telescopica da 27 mm, escursione 49 mm Posteriore Motore oscillante, escursione 65 mm Ruote Struttura Acciaio pressato Cerchi Anteriore 10 x MT3.00 Posteriore 10 x MT3.00 Pneumatico Anteriore 120/90 10 57J Posteriore 130/90 10 61J Pressione (std) Anteriore 175 kPa Posteriore 175 kPa Sistema di Frenata Freni Anteriore Tamburo da 95 mm Posteriore Tamburo da 95 mm