CRF 1100 L Africa Twin DCT - NEW 2020

€ 15.990,00
PURE PRESTAZIONI OFF-ROAD

Telaio, carrozzeria e posizione di guida ridisegnati per assicurare il massimo controllo in fuoristrada.

Il controllo è tutto sulle strade sterrate. Per questo abbiamo riprogettato la ciclistica dell'Africa Twin e realizzato un telaio più leggero. Il forcellone in stile CRF450R e il telaietto reggisella in alluminio imbullonato sono abbinati all'ammortizzatore posteriore e alla forcella anteriore Showa a lunga escursione, entrambi regolabili. Anche la posizione di guida è stata rivista per poter guidare seduti e in piedi, grazie al manubrio alto e alla sella sagomata e slanciata. La carrozzeria aderente in stile rally è sottile, con carenatura e parabrezza compatti. I doppi fari Full LED sono integrati con il sistema di luci diurne DRL, che permettono una visibilità sempre perfetta.

TECNOLOGIA AVANZATA PER SUPERARE I LIMITI.
Ami le sfide. Anche noi.

Volevamo andare oltre i nostri limiti, così abbiamo progettato la nuova Africa Twin. L'aumento della cilindrata ha accresciuto la potenza di 7 CV e la coppia massima e ai medi regimi di 5 Nm, offrendo una guida fluida e inarrestabile. L'inconfondibile rombo dello scarico in stile rally emette un sound coinvolgente.

Piattaforma inerziale IMU

La piattaforma inerziale IMU a 6 assi monitora costantemente il movimento dinamico della moto ed interviene sul controllo di trazione HSTC, sul sistema Anti Wheelie e sul freno motore, attraverso i sei Riding Mode selezionabili (quattro preimpostati e due personalizzabili). L'ABS Cornering offre maggiore sicurezza su strada ed è possibile selezionare l'impostazione offroad e disinserire l'ABS al posteriore.

Mosse intelligenti

Quando non ti concentri sul percorso davanti a te, stai guardando il cruscotto dell'Africa Twin, dotato di display touchscreen TFT da 6.5" con Apple CarPlay® e connettività Bluetooth. Scegliendo la versione DCT è possibile scegliere tra cambio manuale e automatico nonché selezionare l'impostazione G per una guida più precisa sui percorsi fuoristrada.

Motore

Alesaggio x Corsa 92.0 mm x 81.5 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 10.1:1
Emissioni CO2 (g/km) 110 g/km
Cilindrata 1.084 cc
Propulsore Tipo Bicilindrico parallelo, raffreddato a liquido, con manovellismo a 270°, distribuzione Unicam a 4 valvole per cilindro, Euro5
Consumi 20.8 km/l
Accensione Elettronica, digitale
Potenza massima 102 CV (75 kW) @ 7.500 giri/min
Coppia massima 105 Nm @ 6.250 giri/min
Capacità totale olio 5,2 L
Avviamento Elettrico
Corpo farfallato 46 mm

Ruote

Sistema ABS Con ABS a 2 canali su piattaforma inerziale IMU. Modalità ABS selezionabile: ON-road e OFF-road
Freno Anteriore Dischi flottanti a margherita da 310 mm con flangia in alluminio, pinze radiali a 4 pistoncini con pastiglie in metallo sinterizzato, ABS
Freno Posteriore Disco a margherita da 256 mm con pinza a 1 pistoncino, pastiglie in metallo sinterizzato, ABS. Freno di stazionamento con pinza a un pistoncino e comando al manubrio, su 4 livelli
Sospensione Anteriore Forcella rovesciata a perno avanzato Showa a cartuccia con steli da 45 mm, pluriregolabile, corsa 230 mm
Sospensione Posteriore Forcellone in alluminio di derivazione CRF450R, monoammortizzatore regolabile con leveraggio Pro‑Link, precarico con pomello, escursione ruota 220 mm
Pneumatico Anteriore 90/90-21M/C con camera d'aria Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T / Metzeler Karoo Street
Pneumatico Posteriore 150/70-R18M/C con camera d'aria Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T / Metzeler Karoo Street
Cerchio Anteriore A raggi con cerchi in alluminio 21 M/C x MT2.15
Cerchio Posteriore A raggi con cerchi in alluminio 18 M/C x MT4.00

Dimensioni e peso

Capacità batteria 12V-6Ah (Li-ion)
Inclinazione cannotto di sterzo 27.5°
Dimensioni (LxLxA) 2.334 mm x 961 mm x 1.391 mm
Telaio Semi-doppia culla in acciaio con telaietto reggisella in alluminio imbullonato
Capacità serbatoio carburante 18.8 L
Altezza da terra 250 mm
Peso con il pieno 236 kg
Altezza della sella 870 / 850 mm (optional: bassa 845/825 mm, alta 895/875 mm)
Avancorsa 113 mm
Peso 236 kg
Interasse 1.575 mm

Trasmissione

Frizione Doppia frizione multidisco in bagno d’olio
Trasmissione finale Catena sigillata con O-ring
Tipo di cambio Automatico a doppia frizione
Trasmissione Sequenziale a 6 rapporti, doppia frizione DCT con funzione G per guida in fuoristrada

Strumentazione e impianto elettrico

12v Socket Opzionale
Luce anteriore Full-LED con DRL
Strumentazione Schermo TFT da 6.5” di tipo ‘touch’ multifunzione + schermo LCD addizionale
Luce posteriore Full-LED
Daytime Running Lights Yes
Cornering Lights progressive No

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