€ 5.290,00

Con il suo look compatto, la pedana piatta e le ruote da 16 pollici, l'SH300i offre da sempre tutte le caratteristiche distintive della famiglia SH, più un extra: il potente motore monocilindrico a 4 valvole di media cilindrata, capace di prestazioni eccezionali sia in città che su strade extraurbane e autostrade.

Amatissimo e imitatissimo fin dal lancio del primo modello nel 2007, il nuovo SH300i ABS rappresenta oggi lo stato dell’arte per gli scooter a ruota alta. All’ineguagliabile eleganza e sportività delle linee, si affiancano migliori prestazioni, grande efficienza nei consumi e una generale praticità e facilità di guida che ne rafforzano ulteriormente lo status di autentico ‘best-seller’.

Ancora più agile e maneggevole, grazie al nuovo telaio in acciaio che lascia inoltre più spazio al vano sottosella - ora capace di contenere un casco integrale - il nuovo SH300i ABS è il primo scooter al mondo omologato Euro 4, un risultato frutto del rinnovato motore da 279 cc ad iniezione elettronica PGM-FI, che garantisce emissioni ridotte e l'incredibile consumo medio di ben 33,3 km/l.

Design slanciato, gruppi ottici a LED, ABS, Smart Key, bauletto, paramani e parabrezza sono di serie, per un equipaggiamento impareggiabile e un'esperienza di guida senza eguali. Sono questi gli ingredienti che completano la ricetta del nuovo SH 300i ABS, disponibile in sei accattivanti colorazioni per scegliere quello più adatto al tuo stile.

Nuovo SH300i ABS, più SH che mai, al prezzo di lancio di € 5.140,00 f.c.




SCHEDA TECNICA

PROPULSORE

Tipo 4 tempi, monocilindrico a 4 valvole (SOHC), raffreddato a liquido, Euro 4
Cilindrata 279,1 cc
Alesaggio per corsa 72 x 68,5 mm
Rapporto di compressione 10,5 : 1
Potenza massima 18,5 kW (25,2 CV) @ 7.500 giri/min
Coppia massima 25,5 Nm @ 5.000 giri/min
Capacità totale olio 1,7 litri

ALIMENTAZIONE

Tipo Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio carburante 9 litri compresa riserva
Consumi 33,3 km/l (ciclo medio WMTC)*
Emissioni di CO2 70 g/km

IMPIANTO ELETTRICO

Avviamento Elettrico
Capacità batteria 12V - 11,6 Ah
Alternatore 240 W

STRUMENTAZIONE E LUCI

Strumentazione Mista analogico-digitale (tachimetro, indicatore livello carburante, indicatore temperatura liquido di raffreddamento, orologio, contakm con due parziali, trip computer consumi, spie di servizio, spia Smart Key).
Luci anteriori LED
Luci posteriori LED

TRASMISSIONE

Frizione Automatica, centrifuga, a secco
Tipo di cambio Honda V-Matic
Trasmissione finale A cinghia, V-belt

TELAIO

Configurazione Semi-doppia culla, tubolare in acciaio

CICLISTICA

(LxLxA)Dimensioni 2.131 x 728 x 1.193 mm
Interasse 1.438 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 27° 30'
Avancorsa 98 mm
Altezza della sella 805 mm
Altezza da terra 130 mm
Peso in ordine di marcia 169 kg (ant.: 65 kg; post.: 104 kg) con il pieno

SOSPENSIONI

Anteriore Forcella telescopica, steli da 35 mm
Posteriore Forcellone con doppio ammortizzatore

RUOTE

Anteriore In alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate
Posteriore In alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate

CERCHI

Anteriore 16 x MT2.75
Posteriore 16 x MT3.50

PNEUMATICI

Anteriore 110/70-16 (52S)
Posteriore 130/70-16 (61S)

FRENI

Tipo Con ABS a due canali
Anteriore Disco da 256 mm x 4,5 mm con pinza a doppio pistoncino, ruota fonica e pastiglie in resina pressofusa
Posteriore Disco idraulico da 256 mm x 5 mm con pinza a pistoncino singolo e pastiglie in resina pressofusa

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